企业减轻环境负荷的自主管理方法──关于环境监察制度的研讨

一、关于日本环境基本法及新尔境政策的思考日本环境基本法把有限的环境资源是人类生存发展的基础，并永续利用的认识作为前提，人类活动给环境带来的影响，及环境保护障碍的因素叫作环境负荷，并把减少环境负荷，建立能够持续发展的社会当作环境政策的目标。以往公害的概念是指受害，可是，例如象全球变暖及国内城市环境的恶化，虽然个别原因的行为并未直接导致恶果，但是若考虑作为其蓄积的结果而造成的重大后果，所谓减少环境负荷，这一新的关键词句的意义就颇为重要了。而且环境基本法为达成这些目标，若象以往实施预防环境污染的政策那…     

安全投资与企业经济效益

企业的经济效益受诸多因素的影响,其中安全生产就是诸因素中的一个至关重要的因素。因为企业发生事故和职业病会造成很大的经济损失。笔者曾对一个拥有3000余名职工的钢铁厂历年的工伤事故进行了统计,结果表明,22年平均每年的损失分别占该厂年均利润和产值的25.37％和6.79％,足可说明企业的安全生产对经济效益的影响是直接的、很大的。因此实现安全生产,提高企业安全生产水平,是企业追求经济效益的一个关键因素。     

砖瓦厂（含氟）烟气对杨梅,桃等植物的污染损害

溪口上山砖瓦厂建于1986年7月,同年8月投产,正常日生产量平均17000块,年产量408万块,年用煤量800吨。投产后,砖瓦厂附近的杨梅、桃等植物受到含氟烟气严重的伤害和虫害,经济受损。为了解植物具体受损害的情况,我们对该厂的污染连续三年进行跟踪调查和监测,并对调查结果进行了讨论和分析。一、砖瓦厂的地理、地形和植被上山砖瓦厂是一土窑厂,(吊窑)位于奉     

金属矿床中碘和溴的原生晕

<正> 关于在内生金属矿床中存在碘和溴的原生晕的推断是由Н.И.Сафроновый(1962)提出的。这些原生晕是在亚美尼亚的热液矿床中首次查明的(Лапп和Судов,1963)。这些研究对碘和溴参与内生成矿作用提出了论据,证明了碘和溴在原生晕中具强的迁移能力并在用于寻找深埋隐伏矿床方面具有良好效果。稍晚,在苏联100多个金属矿床中查明并研究了碘的原生晕,在矿石成分、年龄和形成温度不同的20多个金属矿床中查明并研究了溴的原生晕(Миллер等,1968;Барданян,1972;Судов,1979;Трофимов和Рычков,1979;等等)。在所有情况下,碘和溴的原生     

高能放射性废物处理进展现状

1.引言核反应堆使用过的燃料进行后处理,将回收有用的铀和钚以后的高能放射性废液,其管理是很容易的,但是,为了将来的安全,计划采用硼硅酸盐玻璃固化是很有必要的。玻璃固化处理,是按照原子能委员会的基本方针,从1975年正式开始进行研究的结果进展到验证设施开始建设的阶段。玻璃固化处理,作为2000年实际使用的深层处理重点开发的计划正在进行中。本文将这一现状作如下概要的介绍。     

找金的生物学方法

<正> 引言自从 Lungwitz(1900)首次提出植物中金的含量可以指示殖根层中金的矿化以来,人们多次试图用植物学找矿(地植物学和生物地球化学)方法来寻找金矿。但是只是近年来才在这个领域取得实质性的进展。由于植物中金含量往往很低(ppb 级),测定其含     

国外节能新举措

地球上的燃料资源一天天在减少,燃料燃烧带来的污染一天天在加剧。因此,节能和开发利用新能源,越来越受到世界各国的重视。能源主要的消耗国西方发达国家,开始普遍注意降低能耗的同时,对开发利用新的能源方面进行多方探索,而取之不尽用之不竭的太阳能、风能以及由太阳能转换而来的生物能,备受这些国家的关注。     

现代资源科学研究的趋向

现代资源科学研究的发展趋向: 一、全球性资源科学研究从个体、局部走向一般和整体,日趋国际化和全球化。现代资源科学研究的“全球性”趋向,可以说是资源科学固有的综合性和整体性特点在空间尺度上的充分体现,是资源科学研究日益国际化和全球意识增强的必然趋向。1984年“国际自然保护联盟”成立,1955年更名为“国际自然与自然资源保护联盟”,资源科学研究开始走向国际化。继60年代IBP计划后,70     

秦皇岛市绿色酒店现状调研和可持续发展研究

在界定绿色酒店概念的基础上,以秦皇岛市餐饮行业为调查对象,对市内各类酒店的经营现状进行抽样调查,发现各类酒店存在绿色经营意识和社会责任感有待加强、对健康安全的重视不足、节能减排知识和策略匮乏、服务方式造成严重浪费和污染、资源循环利用水平较低等问题,提出了以政府为主导、充分利用行业协会作用和社会力量、发挥酒店自身积极性的解决方案,从增强酒店绿色意识、引导顾客绿色消费,健全酒店健康安全保障措施体系,强化酒店节能减排意识和能力,积极促进酒店实行资源循环利用四个方面阐释了具体对策。     

对燃油征税的区域能源环境影响研究:以中国为例

控制汽柴油消费对中国的能源安全和环境保护有着重要意义.燃油税和碳税是中国近期两种主要的已经或可能施加于燃油的税收政策.以自回归分布滞后模型为核心,本研究构建了一个燃油税和碳税的区域能源环境影响评估模型.利用模型估计了我国的燃油需求价格弹性,测算了燃油需求响应,计算了在相同CO2减排目标下,提高汽油消费税、提高柴油消费税、引入碳税三种政策情景下各省份预计产生的节能效应、减排效应和税收效益.研究结果显示,在相同的CO2减排目标下,第一,在不同情景下,各省份节能程度差异均有限,但节能数量均体现出区域匹配性,燃油消费越多的省份,节能数量一般越多,且提高汽油消费税的全国节能总量最大;第二,在引入碳税情景下,各省份CO2减排比例差异最小;第三,在全国层面,三种政策情景中空气污染物(PM2.5和NOx和SO2)减排数量均为提高汽油消费税>引入碳税>提高柴油消费税,但在提高柴油消费税情景下,有4/5的省份预计PM2.5排放减少程度超过14%.除此之外,提高汽油消费税的税收收益最大.